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Schnee von Gestern?

Aktuelles

Neuigkeiten über das Unternehmen HARRIS Calorific GmbH

Sehr geehrter Kunde, schon seit geraumer Zeit stellen wir immer wieder fest, dass billige und qualitativ schlechte...

18.04.2011

IHT: M 4000 ISC

Voll integrierte Abstandsregelung für Autogen-Schneidmaschinen

(Pressemeldung) Warum bringt IHT ein integriertes Sensorsystem für Autogenbrenner auf den Markt?

Wer seine Verschleißteilekosten beim Zuschnitt reduzieren kann, senkt seine Teilekosten und sichert damit seine...

HARRIS CALORIFIC GMBH DEUTSCHLAND

Google stuft das Schneidforum sehr hoch ein!

(Pressemeldung) ein neues modulares Maschinenkonzept mit dem Namen ATLAS.

Am Beispiel GG20 (EN-GJL-200 neue Bezeichnung) mit 60mm Dicke wird beschrieben, wie man am besten Grauguss schneiden...

Whitepaper

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Folgende Whitepaper stehen in diesem Bereich zur Verfügung

Teil1: Was kostet 1 Meter Plasma-Schnitt? Teile wirtschaftlich schneiden
Lohnschneider und Schneidabteilungen, die für den Eigenbedarf Bleche und Konturteile zuschneiden können sich steigende...

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Donnerstag, 10. Mai 2012
00:00 - 12. Deutscher Brennschneidtag 10.Mai 2012
Treffen Sie das "who-is-who" der Stahlschneid-Branche. Sichern Sie sich jetzt eine Freikarte zur Mes...

Autogenschneiden - wie es schon unsere Großeltern machten?

Vor einigen Jahren traf ich einen Kollegen aus England, nach ein paar Glas Tee - oder war es doch was anderes, egal - tauschten wir unsere Marktbeobachtungen aus. Shocking! Da wollte er mir doch weiß machen, dass "kein vernünftiger Mensch mehr autogen schneidet - das sei doch komplett veraltet!".
Was würden Sie darauf geantwortet haben?

  • a. Stimmt, brennschneiden ist veraltet?
  • b. Vielleicht gilt dies in England?
  • c. Autogenschneiden - nur was für Leute die Zeit haben! Mit Plasma geht es schneller - plasmaschneiden ist die Zukunft?
  • d. Autogenschneiden - die wirtschaftlichste Lösung für dicke Blech?

Hier die Auflösung:

Mein Kollege hat zum Teil Recht: In England werden weniger Maschinen und Anlagen gebaut als bei uns. Deutschland ist im Export stark aufgestellt, der Maschinen-, Anlagenbau und die Fahrzeugindustrie sind die Förderbranchen. Maschinen und Anlagen benötigen aber nun mal Bleche, die häufig bei 40mm und dicker beginnen - das ist normal! Ständerbleche, Fußplatten, Rahmen, Behälter, Böden, Fahrzeuge, Sonderkonstruktionen etc. sind DICK! In Deutschland wird sehr viel Stahl zwischen 30 bis 200mm geschnitten und einige Betriebe schneiden sogar bis 1.400mm. Autogenschneiden, bzw. Brennschneiden ist nach wie vor ein hervorragender Schneidprozess, der aus der Schwerindustrie nicht weg zu denken ist. 
Für diese Blechdicken gibt es derzeit noch KEINE besser Alternative! Plasmaschneiden gilt als das wirtschaftlichste Trennverfahren, doch nur in bestimmten Dickenbereichen.

Wir haben errechnet ein moderner Plasmabrenner ist bis ca. 35mm Blechdicke, günstiger, als 3 Acetylen-Autogenbrenner (gilt für 2D-Senkrechtschnitt). 

Stahl 500mm dick
Stahl 500mm dick
Stahl verschiedene Dicken
Stahl verschiedene Dicken
Bearbeitete Brennteile
Bearbeitete Brennteile

Herausforderung

Dieser 50mm dicke Ring wurde mit 235mm/min Vorschub unter Einsatz von Sauerstoff/Propan geschnitten.

Hatten Sie es gewußt?

 

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